Bạn cần thường xuyên kiểm tra nhớt hộp số xe tay ga thường xuyên và trước mỗi chuyến đi, Nhớt hộp số xe tay ga là gì?Nhớt hộp số xe tay ga, hay còn gọi là dầu láp là loại dầu có chức năng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga THAY NHỚT HỘP SỐ Thông thường dầu nhớt xe tay ga và xe số sẽ có hai dạng bao bì là 0.8 lít & 1 lít. Không phải ngẫu nhiên mà các hãng nhớt đều sản xuất với bao bì như vậy. Đó là do quy định dung tích của các nhà sản xuất xe máy. Khi thay nhớt lần đầu, rã máy, thay lọc kèm theo thì bạn thay nhiều hơn bình thường. Nhớt Liqui Moly Motorbike Street 4T 10W40 thích hợp cho các loại xe số 4 thì của Việt Nam như: Yamaha Exciter, CBR 150, Raider, Axelo,. Để động cơ xe Suzuki Axelo luôn hoạt động ổn định thì ngoài việc thay đúng loại nhớt Moly Motorbike Street 4T 10W40 thì bạn cần cực kì chú ý đến việc thay nhớt định kì cho xe: đối với Một số chuyên viên ở các trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng cho biết xe máy cần phải thay nhớt sau mỗi 1.500-2.000 km. Đối với xe tay ga, có hai loại nhớt là nhớt máy và nhớt láp (nhớt hộp số). Theo kinh nghiệm, ba lần thay dầu máy thì một lần thay dầu láp. Tóm tắt: Xe máy thường đi bao nhiêu km thì thay dầu một lần, đây là câu hỏi của rất nhiều người khi đi xe máy hiện nay. Cùng xem giải đáp sau nhé. Khớp với kết quả tìm kiếm: Đối với xe mới mua thì thời gian thích hợp để thay nhớt là sau khi đi được 1000km. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. 1400 04/01/2022 Có thể dùng nhớt xe số cho xe ga và nhớt xe ga cho xe số được không?. Nhiều người cho rằng xe số và xe tay ga đều có thể sử dụng chung một loại dầu nhớt. Nhưng sự thật không phải vậy. Theo chuyên gia về dầu nhớt, sự khác biệt này xuất phát từ cấu tạo của 2 loại động cơ khác nhau. * Xe số Đối với xe số, để truyền động từ trục khuỷu đến bánh xe phải qua hộp số để thay đổi tốc độ đầu ra. Các bánh răng số được bố trí trong cùng một hộp với trục khuỷu. Dầu nhớt xe số có tác dụng bôi trơn các bánh răng trong hộp số và các chi tiết chuyển động khác, tác dụng giảm ma sát và làm mát động cơ. Hình thức bôi trơn theo kiểu văng toé bôi trơn tự do hay bị động hoặc dùng bơm để bơm dầu đến các vị trí cần bôi trơn mà văng toé không có tác dụng bôi trơn cưỡng bức hay còn gọi là bôi trơn chủ động. Nhớt xe số Motul 3100 * Xe tay ga Đối với xe tay ga cơ cấu thay đổi tốc độ từ trục khuỷu đến bánh xe, khác với xe số. Trong xe ga sử dụng cơ cấu truyền động vô cấp – Pulley + dây đai truyền trực tiếp từ trục khuỷu đến trục pulley phía sau. Từ trục Pulley phía sau truyền động ra bánh xe có một hộp giảm tốc đơn giản, có không gian nhỏ, được dùng loại dầu bôi trơn riêng. Dầu bôi trơn trong động cơ xe ga chủ yếu bôi trơn cho trục khuỷu, thanh truyền, xylanh và đầu bò Cylinder Head. Hình thức bôi trơn chủ yếu bằng bơm dầu, dầu nhớt được bơm theo các đường dầu trong thân máy và trên các chi tiết để đến các vị trí cần bôi trơn. Hình thức văng toé thường áp dụng bôi trơn cho xylanh và piton. * Vậy dầu nhớt dùng cho xe số và xe tay ga khác nhau thế nào? Do đặc điểm kết cấu của 2 loại động cơ như vậy nên dầu bôi trơn cũng có sự khác nhau về tính chất và khối lượng. Thông thường dầu nhớt xe số thường dùng có độ nhớt cao hơn và dung tích lớn hơn so với nhớt xe ga có cùng công suất. Ngoài ra do điều kiện làm việc của động cơ của 2 loại khác nhau nên cũng thường dùng phẩm cấp dầu bôi trơn của xe ga cao hơn xe số. Đặc biệt với các xe EFI xe phun xăng điện tử cần có độ tin cậy cao nên thường dùng dầu có phẩm cấp cao hơn xe ga thông thường. * Thay nhớt định kỳ Dù là xe số hay xe tay ga thì chúng cũng đều có chung 1 nguyên tắc để duy trì hoạt động bôi trơn của động cơ. Đó là giữ dầu nhớt trong xe luôn sạch sẽ và đảm bảo được thay thường xuyên sau mỗi km. Không nên để nhớt cũ quá lâu trong xe, sẽ khiến cho các chi tiết máy không còn độ bôi trơn nhất định, gây nóng máy và xe nhanh xuống cấp. Bạn nên thay nhớt xe số, nhớt xe ga tại các trung tâm bảo dưỡng uy tín để tránh mua phải dầu nhớt giả. Bạn cũng có thể phân biệt được một chai nhớt giả và thật qua phần nắp và niêm phong của nó. Phần niêm phong trên chai nhớt thật bao giờ cũng khó mở hơn nhớt giả, còn các đường răng trên nắp nhớt thật thì sắc nét và dễ vào khớp hơn. Và vì sự khác nhau giữa động cơ xe số và xe ga, bạn cũng nên lựa chọn loại dầu nhớt đặc biệt dành riêng cho từng dòng xe để đạt hiệu quả bôi trơn tối ưu nhất. Lưu ý Xe số tuyệt đối không sử dụng được nhớt xe tay ga, vì sẽ gây trượt li hợp. Xe tay ga có thể dùng nhớt xe số được, nhưng để có hiệu suất hoạt động tốt nhất, xe ga nên dùng đúng loại nhớt chuyên dụng dành cho xe ga. Cảm ơn quý khách đã quan tâm! Nếu có nhu cầu mua nhớt, thay nhớt chính hãng hay tư vấn giải đáp thắc mắc, xin vui lòng liên hệ Hotline hỗ trợ mua hàng Online - Tư vấn liên quan 5 lưu ý quan trọng khi bạn thay nhớt xe máy Nhớt Repsol có tốt không? Có nên đổi qua dùng nhớt Repsol? Hậu quả khi không thay nhớt cho xe tay ga Hướng dẫn thay nhớt xe Air Blade 125 2015 Hướng dẫn thay nhớt xe PCX 125 Hướng dẫn thay nhớt xe SH 150i Nhớt xe máy có nhiệm vụ quan trọng trong việc giúp cho động cơ được bôi trơn hoàn hảo, làm cho chiếc xe máy của bạn được vận hàng êm ái trơn tru và tránh được các nguy cơ hư hỏng động cơ, hư máy. Tuy nhiên kiến thức cơ bản về khi nào thay nhớt máy, khi thay nhớt cần lưu ý những điểm gì thì đa số chúng ta vẫn chưa được rõ, hôm nay Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về vấn đề này. Việc sử dụng xe máy trong thời gian dài khiến cho động cơ không được như lúc đầu và máy cũng không được êm. Để khắc phục điều này thì chúng ta cần phải thay nhớt xe máy. Tuy nhiên, khi đi thay nhớt thì các bạn nên chú ý quá trình người thay nhớt làm để đảm bảo xe mình được thay đúng loại nhớt chất lượng. Sau đây là 5 điều cần biết khi thay nhớt xe máy. Thay nhớt xe máy và những điều cần lưu ý 1. Kiểm tra nhớt xe máy trước khi thay - Sau khi động cơ đã dừng hoạt động từ 30 đến 60 phút, dùng kìm lót mở que thăm nhớt. Nếu que không ướt, nằm dưới mực có đánh dấu X, đồng nghĩa với việc hết nhớt. - Nhỏ một giọt nhớt lên bưởng máy rồi quan sát, nếu nhớt còn màu vàng nhạt, loãng to ra từ từ là còn sử dụng được. Ngược lại, nhớt có màu xám đen, loãng ra nhanh chóng thì phải thay ngay. Kiểm tra nhớt xe máy xem có nên thay chưa? - Theo chuyên gia tại trung tâm Sửa Xe Máy Chuyên Nghiệp thì thời gian thay nhớt lý tưởng là sau khi xe chạy được km đối với mô tô, xe máy đời mới và từ km – km đối với xe tay ga. Tuy nhiên, thời gian này có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng thường ngày nếu xe thường xuyên đi trên các cung đường dốc, nhiều chướng ngại vật thì cũng cần phải thay nhớt sớm hơn. 2. Tháo hết nhớt cũ, rửa sạch lọc thô - Nhớt cũ chứa nhiều tạp chất, mạt kim loại sẽ gây hư hại động cơ nên cần phải được tháo sạch sẽ. Cần nghiêng xe cho nhớt còn đọng ở những chi tiết máy chảy ra hoàn toàn, kế tiếp là dùng vòi hơi xịt vào trong lốc máy cho nhớt văng ra sạch. Tháo hết nhớt cũ để không bị dính chất bẩn vào nhớt mới - Sau đó, lọc thô và lọc tinh được rửa sạch bằng dầu diesel và dùng vòi hơi với áp lực nhẹ thổi hết các mạt sắt, cáu bẩn ra khỏi lọc rồi lắp lại cẩn thận đúng vị trí, tránh rò rỉ nhớt. Nếu xe chạy được km thì nên thay lọc tinh mới. 3. Chọn nhớt phù hợp với xe và đúng dung tích - Theo ông Mã Kim So – tay đua kỳ cựu, theo xu hướng xe đồng thời là “bậc thầy” sửa chữa xe máy chuyên nghiệp cho biết, người dùng nên sử dụng đúng loại nhớt dành cho loại xe của mình. Ông phân tích “Xe tay ga vận hành nóng hơn, truyền động vô cấp bằng dây đai và ly hợp khô nên nhớt được thiết kế để phát huy tính năng vận hành của xe tăng tốc nhanh, tối đa công suất, làm mát động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu, ví dụ như Shell Advance AX7 Scooter 10W-40, loại dầu bán tổng hợp cho động cơ xe tay ga 4 thì. Trong khi đó xe số truyền động bằng bánh răng và ly hợp ướt nên nhớt dùng cho xe này phải phải có đặc tính ma sát cao hơn”. Chọn nhớt đúng chất lượng, phù hợp với xe - Bên cạnh đó, dầu nhớt xe máy được sản xuất với các bao bì 0,7 lít, 0,8 lít và 1 lít để phù hợp với yêu cầu dung tích nhiều loại động cơ khác nhau. Vì vậy mà những người có bo suu tap xe khuyên khi thay nhớt, người dùng nên chọn loại thích hợp để tránh thừa hoặc thiếu nhớt. Vì xe thừa nhớt sẽ nặng máy, khiến máy nóng hơn, còn xe thiếu nhớt sẽ thiếu bôi trơn, dầu bị nổi bọt, làm nóng máy, gây mài mòn nhiều. 4. Kiểm tra nhãn mác và niêm phong - Đọc kỹ nhãn chai cũng là một công việc quan trọng mà những người học nghề sửa chữa xe máy khuyên bạn nên để ý. Các thông tin mà người dùng nên quan tâm như thương hiệu, loại sản phẩm, dung tích, hạn sử dụng,… nhằm đảm bảo lựa chọn đúng sản phẩm nhớt chất lượng và phù hợp với xe của bạn. - Chai nhớt mới phải được niêm phong hai lớp nắp nhựa và màng seal phủ kín miệng chai. Người dùng cần lưu ý về vấn đề này và kiểm tra niêm phong kỹ trước khi yêu cầu nhân viên đổ nhớt vào xe. 5. Đảm bảo nhớt chảy đều trong động cơ - Sau khi cho nhớt mới vào, xe cần được nghiêng sang trái, phải vài giây để nhớt chảy đều, kế tiếp là đạp cần khởi động 5-7 lần không lắp chìa khóa để bơm dầu tới các chi tiết máy. Tiếp theo, mở chìa khóa, cho máy nổ khởi động vài phút trước khi chạy. Cuối cùng, nhớ lau sạch các vết nhớt dính trên máy để tránh bụi bẩn bám xung quanh. - Với những cách lưu ý khi thay nhớt xe máy bên trên, hy vọng các bạn sẽ đảm bảo được xe của mình được thay nhớt an toàn và đúng chất lượng. * Nếu như bạn đang ở Thành Phố Hồ Chí Minh và muốn tìm một nơi uy tín để thay nhớt xe cho chiếc xe yêu quý của mình mà không phải lo về hàng giả hàng nhái hay thách giá thì hãy mang xe đến với trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp của chúng tôi để được tư vấn cũng như thay nhớt miễn phí tiền công. Chúng tôi còn có dịch vụ kiểm tra độ an toàn xe miễn phí giúp quý khách được an tâm hơn trên mọi nẻo đường. Ngoài ra trung tâm chúng tôi còn cung cấp thêm các dịch vụ khác như sửa xe tay ga, vệ sinh kim phun xăng điện tử, làm nồi xe tay ga, sửa chữa xe máy. Nhiều người dùng không để ý cứ tưởng xe thì chỉ cần thay nhớt máy, nhưng đâu ngờ với những dòng xe tay ga nó lại còn có nhớt số cần thay thế. Không riêng gì phụ nữ mà nhiều nam giới vẫn không biết, trên xe tay ga hiện nay đều có 2 loại nhớt cần thay thế sau một thời gian sử dụng. Một là nhớt máy nhớt động cơ, hai là nhớt hộp số nhớt láp đây cũng chính là loại nhớt mà mọi người thường không để ý và hay bỏ qua nhất. Nhớt máy nhớt động cơ đảm nhận việc bôi trơn, giảm ma sát, làm mát, chống rỉ sét và đảm bảo độ kín của piston, xilanh, séc-măng. Thậm chí nhiều loại còn có công dụng khôi phục công suất động cơ, do nhà sản xuất bổ sung thành phần kim loại vào để bù đắp vào những vết xước. Dầu nhớt cần được thay thế sau một thời gian sử dụng vì nó sẽ xuống cấp dần khi động cơ hoạt động, bị hao hụt, bẩn và dần không còn đảm bảo hiệu quả bôi trơn. Tất nhiên nếu nhớt quá lâu và xuống cấp thì nó cũng làm giảm độ bền động cơ. Tùy theo dòng nhớt sử dụng mà thời gian thay thế nhớt máy cũng khác nhau, với những loại nhớt thông thường thì từ – km là phải thay mới, nếu sử dụng những loại nhớt cao cấp hơn thì thời gian cần thay mới có thể kéo dài hơn. Nhớt hộp số nhớt láp nằm ở vị trí cầu sau của xe tay ga, với nhiệm vụ là bôi trơn các bánh răng dẫn động đến trục bánh xe, giúp cho xe vận hành êm ái. Việc thay nhớt hộp số thường xuyên cũng quang trọng như thay nhớt máy, nếu không nó sẽ khiến các bánh răng truyền động bị mài mòn nhanh và phát ra tiếng kêu khi hoạt động. Có điều, nhớt hộp số sẽ có thời gian sử dụng lâu hơn, thường là từ – km mới cần thay thế, vậy nên cứ 3 lần thay nhớt máy thì 1 lần thay nhớt hộp số là ổn. Những ai đang sử dụng xe tay ga thì hãy lưu ý, tránh quên rồi để xe gặp hư hỏng đáng tiếc.

xe số thay nhớt gì